液壓鋼壩能力強，活動壩面放倒后 只高出基礎平臺20厘米左右 達到無壩一樣的效果 即使是千年一遇的特大洪水 也不會對壩體造成損壞。在無電、無動力源的情況下，達到自動降壩操作，空壩也能實現升降，只需人工打開油路的手動閥門。此功能使得部分有特殊行洪要求的河道在面臨大暴雨等*惡劣氣候條件下的行洪意義重大，可控度高，當洪水位超過壩頂一定高度(事先設定)，將會引起泵站開始工作，使得液壓活動壩壩面下降， 確保行洪;液壓壩可根據河道蓄水能力，實現任意調節攔水高度，同時還可實現單扇或多個壩扇任意組合或同步調節，水流對下游的沖刷。管路布置于下游便于檢修，其他零部件均為配置，易于更換，費用低。升起壩面后，形成一個的支撐墩壩結構，力學結構科學，抗洪水沖擊的能力極強。在洪水溢流超過30CM時，都不會對壩體產生影響。是一種不會被洪水沖毀的活動壩，使用壽命50年以上。

液壓鋼壩的特點：

1、壩體跨度大，結構簡單，支撐可靠，易于建造。

2、液壓操作靈活，可采用浮標開關控制，實現自動化操作，達到無人。

3、水利條件優越。可基本保持原河床，可暢水、上游棧積泥沙、卵石和漂浮物而不阻擋水。與水閘及類似橡膠壩相比，過流能力強，量大。特別適用于橡膠不宜建造的多砂、多石、多樹、多竹和寒冷地區的河流。還可以做到任意調節壩高溢流，可控制上游水位和泄流量。

液壓鋼壩結構：液壓鋼壩金屬結構部分：要關閉或打開孔，統稱為門扇，又稱門扇；

液壓鋼壩

將兩個液壓支撐油缸設置于一個壩面單元，一同使用同一條液壓油路，并且將液壓油路設置在下游，不僅方便檢修和位置更換，并且使漏油故障點有效減少。除此之外，其液壓系統油箱中還配備了過濾裝置以及降溫、加熱裝置，對于一般的工作環境都可以適應。因此，檢修工作和維護工作操作起來都十分方便。在不使用電力以及沒有動力源的條件下，可以實現降壩的自動操作，并且可以自動控制降壩的速度，安全可靠，對于偏遠地區和無人管理的地方都比較適用。施工工期短，和傳統水閘相比，減少了閘墩、大量金屬結構埋件及閘門啟閉設備，但是混凝土工程量復雜，初期投資節約設備資金，后續維護費用較高。該壩可基本保持原河床，可暢泄洪水、上游堆積泥沙、卵石和漂浮物而不阻水。液壓壩力學結構科學、不阻水、不怕泥砂淤積;不受漂浮物影響;在損失極小水量的情況下，就能很容易地沖掉上游的漂浮物，使河水清澈;放壩快速，不影響防洪安全;抗洪水沖擊的能力強。