鋼壩是指液壓混凝土升降壩，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)灌溉、漁業(yè)、船閘、海水擋潮、城市河道景觀工程和小水電站等建設(shè)。具有常規(guī)水閘不可比擬的大跨度優(yōu)勢。

鋼壩可以在干旱缺水的地區(qū)進行澆灌，而且也可以在寒冷的冰凍地區(qū)進行蓄水，并且適合于潮漲潮落的山區(qū)，而且有利于魚類的生存和洄游，所以說這是一個比較重大的科技發(fā)明，給人們的生活帶來了很大的便利性，其本身也有很多的優(yōu)點，而且工作性能也是被人們公認的。

第一、這款設(shè)備的跨度是相對比較大的，但是結(jié)構(gòu)相對來說比較簡單，因此支撐也很安全可靠，在進行建造的時候是相對比較容易的。? 第二、鋼壩的操作也是比較靈活，而且可以用鼠標進行控制開關(guān)，幾乎是全自動化的操作，在無人的時候也可以進行正常控制和運行第三、可以保證河道的通暢，不管是淤泥亂石或者是漂浮物的阻擋，都可以使用強力進行排除，和傳統(tǒng)的一些水閘來進行比較的話，流量和泄流量是非常大的，尤其是適合一些多石頭多沙的地區(qū).第四、施工相對來說比較簡單，而且工期也很短，和一些傳統(tǒng)的水閘進行比較的話，降低了金屬元件和閘墩的使用，從而節(jié)省了資源，而且混凝土的工程量相對比較少，節(jié)省了很多的資金。第五、適用的范圍也是比較廣泛的，不管是用于水力發(fā)電，灌溉或者是城市的美容美化，都是可以使用的，尤其是在一些城市的河流開發(fā)之中，能夠增加城市的風(fēng)光，形成一種人工的瀑布景觀，有助于改善人類的生態(tài)環(huán)境，而且提高城市的社會環(huán)境.

鋼壩學(xué)術(shù)名稱是底軸驅(qū)動翻板閘門，跨度底軸驅(qū)動翻板閘門是一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙向擋水、靈活啟閉、閘門開度無級可調(diào)、方便調(diào)度、工程隱蔽、無礙防汛和通航，改善河道景觀的新型閘門，該研究成果是對大跨度閘門設(shè)計的重大突破。

  在水利水電建設(shè)中，隨著城市用水、景觀建設(shè)及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要，翻板閘，水閘和橡膠壩得到廣泛的運用。然而，橡膠壩等生產(chǎn)比較復(fù)雜，運行時充水（充氣）升壩或放水（放氣）塌壩時間較長，影響快速截流或泄洪，再加上橡膠易老化的弊端，容易發(fā)生質(zhì)量事故。現(xiàn)在市場上出現(xiàn)大量鋼結(jié)構(gòu)閘門，或翻板閘但無論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。鋼壩閘是一種新型可調(diào)空控溢流閘門，它有土建結(jié)構(gòu)、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設(shè)備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬（10米~~100米）而水位差比較小的工況（1~~7米），由于它可以設(shè)計的比較寬，可以省區(qū)數(shù)孔閘墩，所以不僅結(jié)構(gòu)簡單，可以節(jié)省不少土建投資，而且可以立門蓄水，臥門行洪排澇，適當(dāng)開啟調(diào)節(jié)水位，還可以利用閘門門頂過水，形成人工瀑布的景觀效果。

液壓鋼壩閘門具有擋水、泄水的功能，是一種新型的水利活動壩，采用的是自卸汽車力學(xué)原理，在現(xiàn)代水利中的應(yīng)用非常的廣泛，大型的防洪灌溉水利工程、景觀式的水利工程都有液壓壩的身影, 液壓鋼壩閘門相較于以前的水閘、大壩，使用更加的方便、簡單，但操作者也要注意一些液壓壩的注意事項。

用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部，實現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面，構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動的相互交換，達到固定攔水，活動降壩的目的。采用浮標開關(guān)，控制操作液壓系統(tǒng)，達到無人管理，根據(jù)洪水漲落，實現(xiàn)活動壩面的自動升降。