鋼壩閘是一種新型可調空控溢流液壓鋼壩閘,它有土建結構、帶固定軸的鋼液壓鋼壩閘門體、啟閉設備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬(10米100米)而水位差比較小的工況(17米),由于它可以設計的比較寬,可以省去數孔閘墩,所以不僅結構簡單,可以節省不少土建投資,而且可以立門蓄水,臥門行洪排澇,適當開啟調節水位,還可以利用液壓鋼壩閘門頂過水,形成人工瀑布的景觀效果。液壓鋼壩閘用于關閉和開放泄(放)水通道的控制設施。水工建筑物的重要組成部分,可用以攔截水流,控制水位、調節流量、排放泥沙和飄浮物等。液壓鋼壩閘一般由活動部分(也稱門葉)、埋固部分和啟閉機械3部分組成。門葉包括:承重結構、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。

進行渠道鑄鐵閘門形式選擇時,需要根據渠道鑄鐵閘門工作性質、設置位置、運行條件閘孔跨度、啟閉力和工程造價等,結合渠道鑄鐵閘門的特點,參照已有的運行實踐經驗,通過技術經濟比較確定。其中平面渠道鑄鐵閘門和弧形渠道鑄鐵閘門是常采用的門形。大、中型露頂式和潛沒式的工作渠道鑄鐵閘門大多采用弧形渠道鑄鐵閘門,高水頭深孔工作渠道鑄鐵閘門尤為常用弧形渠道鑄鐵閘門。當用作事故渠道鑄鐵閘門和檢修渠道鑄鐵閘門時,大多采用平面渠道鑄鐵閘門。工作渠道鑄鐵閘門前常設置檢修渠道鑄鐵閘門和事故渠道鑄鐵閘門。對高水頭泄水工作渠道鑄鐵閘門由于經常作動水操作或局部開啟,應設法減少渠道鑄鐵閘門振動和空蝕現象,改善渠道鑄鐵閘門水力條件,按不同的部件考慮動力的影響,并對門體的剛度和動力特征進行分析研究。對門葉和埋件的制造、安裝精度都應嚴格控制,當門槽邊界流態復雜或體形特殊時,除需參考已有運行的成功試驗,還應通過水工模型試驗解決可能發生的振動、空蝕問題,以選定合適的門槽體形。