鋼壩學術名稱是底軸驅動翻板閘門，跨度底軸驅動翻板閘門是一種能夠實現雙向擋水、靈活啟閉、閘門開度無級可調、方便調度、工程隱蔽、無礙防汛和通航，改善河道景觀的新型閘門，該研究成果是對大跨度閘門設計的重大突破。

  在水利水電建設中，隨著城市用水、景觀建設及環境整治和灌溉、發電的需要，翻板閘，水閘和橡膠壩得到廣泛的運用。然而，橡膠壩等生產比較復雜，運行時充水（充氣）升壩或放水（放氣）塌壩時間較長，影響快速截流或泄洪，再加上橡膠易老化的弊端，容易發生質量事故。現在市場上出現大量鋼結構閘門，或翻板閘但無論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。鋼壩閘是一種新型可調空控溢流閘門，它有土建結構、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬（10米~~100米）而水位差比較小的工況（1~~7米），由于它可以設計的比較寬，可以省區數孔閘墩，所以不僅結構簡單，可以節省不少土建投資，而且可以立門蓄水，臥門行洪排澇，適當開啟調節水位，還可以利用閘門門頂過水，形成人工瀑布的景觀效果。

液壓景觀壩活動壩的壩面材料全部采用低碳合金鋼板，高強度鋼結構壩面和驅動機構可抵御任何洪水、砂石及大型漂浮物的沖撞而不會被卡住、堵塞。降壩后壩體緊貼河床，數百米河道內無任何阻水排架、中墩，單體壩寬6~12米，突破6米高度限制，多個單元排列組合，分散承載沖擊，受力條件好，堅固穩定，即便被大量砂石完全掩埋，也可以在快速的升降動作下，利用強力壩面側邊水流排除壩基下游阻塞和淤積，使得壩體塌落方向平整潔凈，無需人工清理堆積物，節約大量人力物力，河道清理恢復迅速。壩面前后高度差小，特別適用于行洪要求高，泥沙含量高洪水漲落快速的山區。

　　(抗冰凍、嚴寒)采用Q345R鋼板材料，在-40環境下仍然保證其剛度，而不變形，獨特的壩體傾角和折角設計利用冰凍的爬冰現象，*解決抗凍問題，可抵御局部冰壓力，較混凝土結構在冰凍地區的凍漲問題有更好的解決。冰面的凍脹壓力下水利景觀活動壩堅固的壩體隨著凍脹移動，機械安全閥裝置將迅速釋放支撐系統內油壓，削弱凍脹引起的破壞力，從而保護水利景觀壩不損壞。