液壓鋼壩在河道整治，城市生態(tài)水系統(tǒng)等領(lǐng)域發(fā)展迅速。具有水流控制，生態(tài)，景觀，交通等功能。下軸驅(qū)動(dòng)的液壓鋼壩，氣動(dòng)防護(hù)閘，液壓下轉(zhuǎn)閘和下轉(zhuǎn)閘是常見的形式。與其他水閘相比，底軸驅(qū)動(dòng)式液壓鋼壩具有成本低，使用壽命長，抗凍，防腐，無縱向沉積物堆積，管理維護(hù)方便，結(jié)構(gòu)簡單，跨度大，啟閉靈活等特點(diǎn)。液壓剛壩面的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用無油自潤滑抗磨復(fù)合材料，該種材料在水下運(yùn)行若干年無需添加潤滑油，也不會(huì)腐蝕，只有在壩面出現(xiàn)大面積防腐層破壞時(shí)，才需要進(jìn)行防腐處理，這種情況一般在30年左右才會(huì)發(fā)生。

鋼壩組成部分

閘門 用于關(guān)閉和開放泄（放）水通道的控制設(shè)施。水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。閘門一般由活動(dòng)部分（也稱門葉）、埋固部分和啟閉機(jī)械3部分組成。門葉包括：承重結(jié)構(gòu) 、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括：軌道 、鉸座、止水座、護(hù)角 等。常用的啟閉機(jī) 械有：卷揚(yáng)式、油壓式、螺桿式和移動(dòng)式機(jī)械。閘門分類方法較多，主要有：①按閘門的工作性質(zhì)可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘門也稱主要閘門，能在動(dòng)水中啟閉。檢修閘門設(shè)于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時(shí)短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門多設(shè)于深孔工作閘門前，用于建筑物或設(shè)備出現(xiàn)事故時(shí)，能在動(dòng)水中關(guān)閉而在靜水中開啟；兼作檢修閘門時(shí)，也稱事故檢修閘門；需要在限定時(shí)間內(nèi)緊急關(guān)閉的事故閘門，稱為快速閘門。②按閘門關(guān)閉時(shí)門頂與水面的相對位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。③按門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。④按制造門葉的材料分為鋼閘門、鑄鐵鑲銅閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。另外，有些閘門如翻板閘門可借助水力自動(dòng)啟閉，稱為水力自動(dòng)閘門。選擇閘門形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設(shè)計(jì)水頭、運(yùn)用條件、制造能力和安裝技術(shù)水平等因素，要求做到泄流時(shí)水流條件好、止水嚴(yán)密、啟閉力小、操作簡便靈活、檢修維護(hù)方便等。平面閘門和弧形閘門是最常用的門型。在工作閘門中，大型露頂式閘門和高水頭潛孔式閘門多用弧形閘門，船閘上多用人字閘門和橫拉閘門，檢修閘門和事故閘門一般都用平面閘門。制造門葉的材料近代多用鋼材，而鋼筋混凝土多用做需要借自重關(guān)閉施工導(dǎo)流底孔的封堵閘門。此外，在壓力管道中使用的將門葉、外殼和啟閉機(jī)械組成一體的控制設(shè)施，通稱閥門。

閘門是裝于溢流壩 、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上，用以調(diào)節(jié)流量，控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等，是水工建筑物的重要組成部分。在水閘工程中，閘門是主體部分，常占擋水面積的大部。閘門又分為平板閘門和弧形閘門