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機閘一體式鑄鐵閘門在澆注混凝土時，流進閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿必須清除，防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。 閘門上下框設有固定塊，可防止閘板在運輸吊裝等過程中滑出，安裝凝固后（使用前）應先卸掉上閘框的固定塊和下框緊回螺栓，方可啟動。 機閘一體式鑄鐵閘門啟閉時，應注意閘板的上下板限位置，以免損壞閘門或啟閉機。


水利機閘一體閘門是公司生產20多種規格型號閘門中一種，材質有鑄鐵，鋼的和不銹鋼的三種材質，該設備廣泛應用于給排水工程、污水處理、水利水電工程。具有堵水止水裝置由門框、閘門、止水膠和可調模座組成。通過調整壓塊可以確保密封蓋。


水利方形閘門是一種由優質的鑄鐵原料制成的水利產品。具有耐腐蝕性好、密封性好、安裝簡單、使用壽命長等特點，它由閘門、閘門架、導軌、緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等組成。水利方形閘門可以做成鑄鐵的，鋼的，不銹鋼，碳鋼的，根據客戶需要鑄造合適的方形閘門。
方形閘門的結構為：
1、門框由整體鑄造合金鑄鐵制成，在門框兩側設有導向槽。門架完成后，用作門體升降導軌。門框平面由龍門創和立式車床加工而成，并分別加工槽以插入青銅密封面。
2、澆口板整體澆鑄成方形和圓形，在水前表面上有一個“井”形加強筋。加強筋的數量取決于澆口的大小。一般間距在250和350毫米之間。門體平面被精細地加工，并具有用于插入青銅密封表面的銅帶槽，并且門體的兩側被精細地加工和門框。側槽安裝在上下滑軌上。門體的上端由鑄鋼制成，帶有吊耳。門體和吊耳的角面經過精細加工，然后用螺栓固定。吊耳銷軸孔采用鏜床加工。
3、導軌由合金鑄鐵制成，導軌表面加工成與門框相同的凹槽，在車體上下插入青銅以減少車體上下運動時的摩擦力，導軌與門框之間的接觸部分完成，B。OLTED和連接，并且提供定位銷以防止位錯。
4、楔緊裝置：為了實現閘門的止水效果，應在閘門兩側安裝楔塊。楔子由錫青銅制成，螺栓連接在門體和框架上的楔子上。楔塊銑削成孔以便于楔塊的調整。
5、密封面可分別在入口框架和門體的槽內嵌入銅棒或銅環。用銅棒鑲嵌后，可通過刨床和銑床銑削和密封密封面，應確保門框與門體之間的緊密連接。